4 اسطوانة Deutz محرك إيكولوجي جرار قاطرة جرار مع انتقال دانا

مطار ديزل الطائرات سحب TF HF6150 مع سحب شريط السحب 90 (KN) وأقصى قدرة السحب 108000 (كلغ)

توصيف السلعة:

وتستند طائرة سلسلة HF6150 على أحدث التقنيات الأوروبية ومصممة لدفع وسحب جميع الجسم الضيق المعروف وبعض الطائرات متوسطة المدى الجسم. الحد الأقصى لسحب شريط السحب لهذه السلسلة يصل إلى 121 كيلو نيوتن - 150 كيلو نيوتن والدقات 72 كيلو نيوتن. وتشمل الطائرة B717. B727. B737. B757. B767-200. A318؛ A319؛ A320؛ A321؛ A300؛ A310 أو أي طائرة أقل من 300 000 كجم. تصميم مريح يوفر خفة الحركة ، والرؤية ، والجرارات دائمة وموثوق بها. أحد تصميمات الوحدات هو أنه يحتوي على ثلاثة ثغرات سلامة من نوع الهوائي ، مماثلة للكابينة المرتفعة الأخرى للجرارات الثقيلة. في حالة الطوارئ باستخدام هذه السلامة سوف swithces إيقاف السيارة تماما. هذا النظام يمكن أن يمنع أي حادث.

نحن نستخدم محرك Deutz ، ناقل الحركة Dana ، Dana أمامي وخلفي المحور. تتميز كابينة القيادة برؤية 360 درجة. وهي موثوقة واقتصادية ومناسبة لعملية الجسم الضيقة.

ميزات تقنية:

المحرك : Deutz 4 cylinder diesel engine 2، Cummins
ناقل الحركة : أوتوماتيكي دانا مع محول عزم الدوران ، 4 أمامي و 3 خلفي.
المحور الأمامي ، المحور الخلفي : نظام توجيه دانا الأمامي ومحور القيادة مع نظام تعليق الأوراق ، والمحور الخلفي هو نظام دانا للقيادة ومحور القيادة.
الفرامل (الخدمة) : MICO ثنائي الدائرة ، القيادة الهيدروليكية على العجلات الأربع ، فرامل الزيت مع مركبتين.
التوجيه : التوجيه الهيدروليكي
الفرامل (وقوف السيارات): فرامل النفط على 2 العجلات الخلفية التي تعمل بالهيدروليكي
وصلة السحب: وصلة أمامية وخلفية مع دبوس سحب مقاس 70 مم ، يتم التحكم فيه يدويًا.
الإطارات : 8.25-15 أو 315-70R15
خزان Fue : 100-120 لتر
خزان هيدروليكي : 80-100 لتر
أقصى سرعة (فارغة) : إلى الأمام 25KM / ساعة ؛ Reverse20km / h
التوجيه: التوجيه الرباعي. نظام التوجيه الهيدروليكي ذو الأربع عجلات
بدون كابينة الباب: مقعد السائق المعلق ، المقعد القياسي للراكب
الطلاء: RAL9016 المرور الأبيض.

البيانات الفنية والأبعاد: