27500 كيلوغرام جرارة سحب جرار 20 كم / ساعة ماكس سرعة طويلة المدى العمر

HFFQY6280 سحب قضيب سحب 220KN الطيران مطار ديزل الطائرات سحب القفص الحد الأقصى لسحب القدرة (كجم) 275000

وصف السلعة :

تم تصميم طائرة سلسلة HF6280 ، مع تكنولوجيا Europeanlatest ، لدفع وسحب جميع الجسم الضيق للمعرفة ، و ro بعض الطائرات متوسطة المدى. سحب شريط السحب الأقصى لهذه السلسلة يصل إلى 121KN - 150KN والحد الأدنى هو 72KN.

وتشمل الطائرة B717. B727 ؛ B737 ؛ B757 ؛ B767-200 ؛ A318 ؛ A319 ؛ A320 ؛ A321 ؛ A300 ؛ A310 أو أي طائرة أقل من 300000 كجم. تصميم مريح يوفر رشاقة ، رؤية ، جرارات متينة وموثوق بها. أحد تصميمات الوحدة هو أنه يحتوي على ثلاثة أنواع من سواتر أمان الهوائي ، مماثلة للجرار الثقيل المرتفع الآخر. أي واحد من هؤلاء يلامس عقبة ، فإنه سيوقف السيارة بالكامل. هذا سيمنع وقوع أي حادث.

نحن نستخدم محرك Deutz ، ناقل الحركة Dana ، Dana أمامي وخلفي المحور. تتميز كابينة القيادة برؤية 360 درجة. وهي موثوقة واقتصادية ومناسبة لعملية الجسم الضيقة.

ميزات تقنية:

المحرك : Deutz 4 cylinder diesel engine 2، Cummins
ناقل الحركة : أوتوماتيكي دانا مع محول عزم الدوران ، 4 أمامي و 3 خلفي.
المحور الأمامي ، المحور الخلفي : نظام توجيه دانا الأمامي ومحور القيادة مع نظام تعليق الأوراق ، والمحور الخلفي هو نظام دانا للقيادة ومحور القيادة.
الفرامل (الخدمة) : MICO ثنائي الدائرة ، القيادة الهيدروليكية على العجلات الأربع ، فرامل الزيت مع مركبتين.
التوجيه : التوجيه الهيدروليكي
الفرامل (وقوف السيارات): فرامل النفط على 2 العجلات الخلفية التي تعمل بالهيدروليكي
وصلة السحب: وصلة أمامية وخلفية مع دبوس سحب مقاس 70 مم ، يتم التحكم فيه يدويًا.
الإطارات : 8.25-15 أو 315-70R15
خزان Fue : 100-120 لتر
خزان هيدروليكي : 80-100 لتر
أقصى سرعة (فارغة) : إلى الأمام 25KM / ساعة ؛ Reverse20km / h
التوجيه: التوجيه الرباعي. نظام التوجيه الهيدروليكي ذو الأربع عجلات
بدون كابينة الباب: مقعد السائق المعلق ، المقعد القياسي للراكب
الطلاء: RAL9016 المرور الأبيض.

البيانات الفنية والأبعاد: