واجب ثقيل الطائرات سحب الجرارة ثلاثة الهوائي Swithces A318 / A319 / A320

المطار ديزل طائرة سحب جرار HF6150 سحب شريط سحب 120 KN ماكس قطر 150000 (كجم)

تعريف البند:

تم تصميم طائرة سلسلة HF6150 ، مع تكنولوجيا Europeanlatest ، لدفع وسحب جميع الجسم الضيق للمعرفة ، و ro بعض الطائرات متوسطة المدى. سحب شريط السحب الأقصى لهذه السلسلة يصل إلى 121 كيلو نيوتن - 150 كيلو نيوتن والدقات 72 كيلو نيوتن. وتشمل الطائرة B717. B727. B737. B757. B767-200. A318؛ A319؛ A320؛ A321؛ A300؛ A310 أو أي طائرة أقل من 300،000 كجم. تصميم مريح يوفر خفة الحركة ، والرؤية ، والجرارات دائمة وموثوق بها.
أحد تصميمات الوحدات هو أنه يحتوي على ثلاث شفرات أمان من نوع الهوائي ، مماثلة للجرارات الثقيلة الأخرى ذات الكابينة المرتفعة. باستخدام أي من هذه ال swithces ، يمكن إيقاف السيارة بالكامل. لذلك يمكن منع وقوع أي حادث.
نحن نستخدم محرك Deutz ، ناقل الحركة Dana ، Dana أمامي وخلفي المحور. تتميز كابينة القيادة برؤية 360 درجة. وهي موثوقة واقتصادية ومناسبة لعملية الجسم الضيقة.

ميزات تقنية:

المحرك : Deutz 4 cylinder diesel engine 2، Cummins
ناقل الحركة : أوتوماتيكي دانا مع محول عزم الدوران ، 4 أمامي و 3 خلفي.
المحور الأمامي ، المحور الخلفي : نظام توجيه دانا الأمامي ومحور القيادة مع نظام تعليق الأوراق ، والمحور الخلفي هو نظام دانا للقيادة ومحور القيادة.
الفرامل (الخدمة) : MICO ثنائي الدائرة ، القيادة الهيدروليكية على العجلات الأربع ، فرامل الزيت مع مركبتين.
التوجيه : التوجيه الهيدروليكي
الفرامل (وقوف السيارات): فرامل النفط على 2 العجلات الخلفية التي تعمل بالهيدروليكي
وصلة السحب: وصلة أمامية وخلفية مع دبوس سحب قطره 70 مم ، يتم التحكم فيه يدويًا.
الإطارات : 8.25-15 أو 315-70R15
خزان Fue : 100-120 لتر
خزان هيدروليكي : 80-100 لتر
السرعة القصوى (فارغة) : إلى الأمام 25 كم / ساعة ؛ عكس 20 كم / ساعة
التوجيه: التوجيه الرباعي. نظام التوجيه الهيدروليكي ذو الأربع عجلات
بدون كابينة الباب: مقعد السائق المعلق ، المقعد القياسي للراكب
الطلاء: RAL9016 المرور الأبيض.

البيانات الفنية والحجم: