3350 كلغ حزام سير الحزام ارتداء مقاومة مع Pekins / كوهلر المحرك

حزام الناقل فيزل vehicl HF1843 الحد الأقصى لحمل الحمل (كجم) 1050 عرض الحزام الأمامي (مم) 700 أقصى سرعة للحزام (م / دقيقة) 30

وصف السلعة :

HF1843 هو adpoted التكنولوجيا الأكثر تطورا من Europen فضلا عن ردود الفعل من العملاء. انها مختلطة مع أفضل من المستوردة والمحلية المصنعة.

يتم استيراد المحرك من اليابان أو المشاريع المشتركة المحلية. النقل هو أيضا من اليابان والولايات المتحدة وإيطاليا.

الوحدة بأكملها تستخدم النظام الهيدروليكي للتحكم بالصمام الكهرومغناطيسي مع تصميم هيكل الوسط. كل من هذه الحزام يعمل بسلاسة وسهولة التشغيل والصيانة ، وهو مناسب لجميع أنواع الطائرات المعروفة.

ميزات تقنية :

المحرك: 1. معيار الانبعاثات الوطنية: GB -3 ، GB-4.
2. معيار الانبعاثات الأوروبي: Euro-3 ؛ اليورو-4
ناقل الحركة: العلامة التجارية اليابانية والعلامة التجارية الإيطالية أو العلبة التجارية الأمريكية
المحور الأمامي: جسر منحرف قسريًا بسعة 2700 كيلوجرام
المحور الخلفي: HF130 موضوعة بالقوة بقدرة 3000 كجم.
الفرامل القدم: العجلات الأمامية adpots قرص الفرامل الهيدروليكية ، فرامل العجلات الخلفية
فرامل اليد: العجلة الخلفية مع فرامل الأسطوانة ، والتي تم تجهيزها بمقعد السائق. Connectd بواسطة حبل فولاذي.
النظام الهيدروليكي: يمكن أن توفر المضخة الهيدروليكية بعجلة التروس 32 لترًا من الجريان السطحي لكل دقيقة. أقصى ضغط العمل 16Mpa.
نظام التوجيه: نظام تدوير مضخة hydraulci بالكامل.
نظام الإضاءة القياسي: مصباح الرأس ، المصباح الخلفي ، مصباح الاتجاه ، مصباح الإضاءة ، مصباح العمل ، مصباح جانبي ، إلخ.
حجم ديزل : 100-120L
حجم الزيت الهيدروليكي : 80-100L
الإطارات: the specs700-15. وحدة واحدة يمكن أن تحمل 1350 كلغ ، الضغط هو 600kpa.
لوحة التحكم: مقياس حجم الزيت ، مقياس الحرارة بساعة واحدة ، أضواء التحذير ، ضغط الزيت وأضواء الإنذار بالحرارة.
نظام التحكم: من أجل جعل العملية سهلة ، جميع وحدات التحكم ذات الصمام الكهرومغناطيسي. يتم تشغيل تشغيل الحزام بواسطة محرك هيدروليكي. الأمامي والخلفي أحاديات ضغط النفط الأحادية pressusre ارتفاع وكريم. إطار فولاذي من النوع C ذو قوة عالية هو التحكم في ارتفاع حامل الناقل. يتم استخدام صمام توازن خاص نوع قياسي لمنع سقوط أمتعة وزنها.

البيانات الفنية والأبعاد: