ارتفاع 1050 كجم قدرة الحزام الناقل تحميل محمل الكهرومغناطيسي

حزام حمل الناقل Diesel HF1836G ، حمل الحمل الأقصى 1050 (كلغ) ، عرض الحزام الأمامي 700 (mm)

معلومات البند :

HF1836 هو adpoted التكنولوجيا الأكثر تطورا من Europen فضلا عن ردود الفعل من العملاء. انها مختلطة مع أفضل من المستوردة والمحلية المصنعة.

يتم استيراد المحرك من اليابان أو المشاريع المشتركة المحلية. النقل هو أيضا من اليابان والولايات المتحدة وإيطاليا.

الوحدة بأكملها تستخدم النظام الهيدروليكي للتحكم بالصمام الكهرومغناطيسي مع تصميم هيكل الوسط. كل من هذه الحزام يعمل بسلاسة وسهولة التشغيل والصيانة ، وهو مناسب لجميع أنواع الطائرات المعروفة.

ميزات تقنية :

المحرك: 1. معيار الانبعاثات الوطنية: GB - 3 ، GB - 4.
2. European Emission Standard: Euro - 3؛ اليورو - 4
ناقل الحركة: العلامة التجارية اليابانية والعلامة التجارية الإيطالية أو العلبة التجارية الأمريكية
المحور الأمامي: جسر منحرف قسريًا بسعة 2700 كجم
المحور الخلفي: HF130 موضوعة بالقوة بقدرة 3000 كجم.
الفرامل القدم: العجلات الأمامية adpots قرص الفرامل الهيدروليكية ، فرامل العجلات الخلفية
فرامل اليد: العجلة الخلفية مع فرامل الأسطوانة ، والتي تم تجهيزها بمقعد السائق. Connectd بواسطة حبل فولاذي.
النظام الهيدروليكي: يمكن أن توفر المضخة الهيدروليكية بعجلة التروس 32 لترًا من الجريان السطحي لكل دقيقة. أقصى ضغط العمل 16 ميجا باسكال.
نظام التوجيه: نظام تدوير مضخة hydraulci بالكامل.
نظام الإضاءة القياسي: مصباح الرأس ، المصباح الخلفي ، مصباح الاتجاه ، مصباح الإضاءة ، مصباح العمل ، مصباح جانبي ، إلخ.
حجم ديزل : 100-120 ل
حجم الزيت الهيدروليكي : 80-100 لتر
الإطارات: مواصفات 700-15. وحدة واحدة يمكن أن تحمل 1350 كجم ، والضغط هو 600 كيلو باسكال.
لوحة التحكم: مقياس حجم الزيت ، مقياس الحرارة بساعة واحدة ، أضواء التحذير ، ضغط الزيت وأضواء الإنذار بالحرارة.
نظام التحكم: من أجل جعل العملية سهلة ، جميع وحدات التحكم ذات الصمام الكهرومغناطيسي. يتم تشغيل تشغيل الحزام بواسطة محرك هيدروليكي. الأمامي والخلفي أحاديات ضغط النفط الأحادية pressusre ارتفاع وكريم. إطار فولاذي من نوع C ذو قوة عالية للتحكم في ارتفاع الحامل الناقل. يتم استخدام صمام توازن خاص نوع قياسي لمنع سقوط أمتعة وزنها.

البيانات الفنية والأبعاد: